Метода уградње кугличног лежаја са дубоким жлебом: утискивање: унутрашњи прстен лежаја и вратило чврсто пријањају, спољни прстен и отвор кућишта су лабаво налегнути, лежај се прво може притиснути на осовину, а затим вратило се убацује у отвор кућишта заједно са лежајем, при притиску, на чеону страну унутрашњег прстена лежаја, подметати мекани метални материјал од монтажне цеви (бакар или меки челик), спољашњи прстен лежаја и отвор кућишта су чврсто причвршћени, унутрашњи прстен и осовина су лабаво постављени, лежај се може прво утиснути у отвор кућишта, спољни пречник одговарајуће цеви треба да буде нешто мањи од пречника отвора кућишта. Ако је прстен лежаја уско усклађен са осовином и отвором кућишта, унутрашњи прстен и спољашњи прстен треба истовремено притиснути у осовину и отвор кућишта, а структура одговарајуће цеви треба да буде у стању да стегне крајњу страну унутрашњег прстена и спољашњег прстена лежаја истовремено.
Метода уградње кугличног лежаја са дубоким жљебовима: грејање: загревањем лежаја или кућишта, термичко ширење се користи за трансформацију чврстог приањања у метод уградње лабавог. То је уобичајена метода инсталације која штеди рад. Ова метода је погодна за уградњу лежајева са великом количином сметњи, пре вруће уградње, лежај или одвојиви прстен лежаја у резервоар за уље се равномерно загрева 80-100 степена, а затим се извади из уља што је пре могуће инсталиран на вратилу, како би се спречило да крај унутрашњег прстена и рамена вратила након хлађења нису затегнути, лежај се може охладити, а затим аксијално затегнути. Када је спољни прстен лежаја блиско усклађен са кућиштем од лаког метала, може се користити метода вруће монтаже загревања кућишта лежаја да би се избегло хабање површине за спајање. Приликом загревања лежаја са резервоаром за уље, треба да постоји решетка на одређеној удаљености од дна кутије, или окачите лежај са куком, лежај се не може поставити на дно кутије како би се спречило улазак нечистоћа лежај или неравномерно загревање, мора постојати термометар у резервоару за уље, а температура уља не би требало да прелази 100 степени да би се спречио ефекат каљења и смањила тврдоћа ферула.